Miközben az európai vállalatok alternatívákat keresnek az amerikai technológiai óriások helyett a mesterséges intelligenciaért folyó versenyben, az Airbus és a BMW is a francia Mistral AI startup céggel szövetkezett, hogy a repülésbiztonságtól és védelmi technológiától az autóbaleset-szimulációkig terjedő rendszereket fejlesszenek ki.
Az Airbus együttműködési megállapodást írt alá a francia MI start-uppal, a Mistral AI-vel, hogy kiterjessze a mesterséges intelligencia használatát a repülési, védelmi és űripari üzletágakban.
A csütörtökön kiadott közös sajtónyilatkozat szerint az európai repülőgép-ipari óriáscég mesterséges intelligenciát kíván beágyazni kereskedelmi repülőgépeibe, helikoptereibe, védelmi és űrműveleteibe.
A megállapodás értelmében az Airbus hozzáférést kap a Mistral AI termékeinek és kutatóinak teljes skálájához, lehetővé téve a vállalat számára, hogy egyedi mesterségesintelligencia-eszközöket fejlesszen ki összetett repülési projektekhez.
Az Airbus szerint a partnerség a „megbízható” és „biztonságos” mesterséges intelligenciára fog összpontosítani, különösen az érzékeny védelmi és repülési alkalmazások esetében.
„Ez a partnerség megnyitja az utat a megbízható és felelősségteljes mesterséges intelligencia nagy hatású, nagy értékű felhasználási módjainak bevezetése előtt az űrhajózásban” – mondta Catherine Jestin, az Airbus digitális részlegének ügyvezető alelnöke.
„Együtt bevetjük a Mistral teljesen integrált mesterségesintelligencia-készletét, hogy felgyorsítsuk az innovációt, hozzájáruljunk a repülésbiztonság javításához, és nagyobb értéket biztosítsunk az ügyfelek számára” – mondta Timothée Lacroix, a Mistral AI társalapítója és technológiai igazgatója.
A partnerség emellett hozzáférést biztosít az Airbus számára a Mistral kutatócsoportjaihoz, és bizonyos fokú befolyást biztosít a vállalat terméktervére.
A két vállalat több kiemelt együttműködési területet határozott meg. Ezek közé tartozik a repülőgépek és űrhajók fedélzetén használható mesterséges intelligencia-rendszerek feltárása, valamint a műszaki dokumentumok előállításának automatizálása, a mérnöki tervezési ciklusok felgyorsítása mesterséges intelligencia által vezérelt szimulációk révén, valamint az úgynevezett szélső AI-képességek – nevezetesen a közvetlenül hardveren futó modellek – fejlesztése olyan alkalmazásokhoz, mint például az automatikus objektumfelismerés a repülésbiztonság támogatására.
Emellett olyan védelmi alkalmazásokat is tanulmányoznak, mint a kibernyomozások és a kódolás támogatása rendkívül biztonságos környezetekben.
A két cég azt mondta, hogy több kulcsfontosságú területen is együtt fognak működni, többek között olyan mesterséges intelligencia rendszereket fejlesztenek ki, amelyek repülőgépeken és űrhajókon is használhatók.
Azt is tervezik, hogy mesterséges intelligenciával hajtott szimulációkat alkalmaznak a mérnöki és repülőgép-tervezési folyamatok felgyorsítására.
A partnerség a mesterséges intelligencia védelmi vonatkozású felhasználásait is feltárja, beleértve a kibervizsgálatokat és a kódolási támogatást rendkívül biztonságos környezetekben.
Timothée Lacroix, a Mistral AI társalapítója és technológiai igazgatója elmondta, hogy a két vállalat együtt fog működni az innováció felgyorsítása, a repülésbiztonság javítása és az ügyfelek számára nagyobb érték biztosítása érdekében.
A megállapodás megszületik, amikor az európai vállalatok és intézmények egyre nyugtalanabbak az egyesült államokbeli mesterséges intelligencia-szolgáltatóktól való függésük miatt, miközben aggodalmak vannak az adatok szuverenitása, a biztonsági kockázatok és az amerikai törvénykezés jogi hatálya miatt az Egyesült Államok tulajdonában lévő infrastruktúrán tárolt adatokkal kapcsolatban.
A Mistral saját chipjei tervezését is vizsgálja, és esetleg ki is fejlesztheti azokat – mondta Arthur Mensch vezérigazgató a CNBC-nek, miközben a vállalat „többet irányít az infrastruktúrájában”, miközben versenyez az olyan amerikai nehézsúlyúkkal, mint az OpenAI és az Anthropic.
A 2023-ban Párizsban alapított Mistral AI az egyesült államokbeli mesterséges intelligencia-szolgáltatók európai alternatívájaként pozicionálta magát, és a nyílt súlyú modellekre és az adatszuverenitásra helyezi a hangsúlyt, amelyek a védelmi és légiközlekedési beszerzési döntéseket valószínűleg súlyosan befolyásolják.
A BMW a Mistral AI-partnerséget is aláírja
A BMW ugyanazon a napon bejelentette, hogy külön partnerséget kötött a Mistral AI-vel, amelynek középpontjában a mesterséges intelligencia használata az ütközésszimulációk és a járműfejlesztés javítására irányul.
A német autógyártó szerint az együttműködés segít felgyorsítani a bonyolult mérnöki munkát, és javítani fogja a biztonsági tesztelések pontosságát azáltal, hogy az AI-rendszereket a BMW ütközésszimulációs adatok nagy archívumára oktatja.
A BMW hetente több ezer virtuális töréstesztet futtat, és több mint egy petabájt történelmi szimulációs adatot gyűjtött össze, amelyek a vállalat szerint iparág-specifikus AI-modellek fejlesztésére használhatók az autógyártás számára.
Az ügylet része az európai gyártók szélesebb körű törekvésének, hogy a mesterséges intelligenciát az ipari tervezésben, gyártásban és kutatásban használják fel.
