Négyen meghaltak egy vonat és egy iskolabusz ütközésében Belgiumban egy vasúti átjáróban.
Vonat és iskolabusz ütközött egy vasúti átjárónál a belga kisvárosban, Buggenhoutban kedd reggel, négy ember meghalt, öt gyerek pedig megsérült.
„Ez az egyik legrosszabb baleset Belgium történetében egy vasúti átjáróban” – mondta Thomas Baeken, az Infrabel belga vasúti infrastruktúra menedzser szóvivője.
A kisbuszban kilenc utas utazott, köztük hét gyerek és két felnőtt. A busz egy speciális szükségletekkel rendelkező gyerekek iskolájába tartott Buggenhoutban.
„Sajnos két gyerek vesztette életét, egy 12 éves és egy 15 éves. A sofőr és az asszisztens is életét vesztette” – mondta An Berger szövetségi rendőrség szóvivője az Euronewsnak.
A sérülteket kórházba szállították, életük nincs veszélyben – hangsúlyozta.
A vonaton körülbelül száz utas tartózkodott. Mindannyiukat evakuálták, és senki sem sérült meg – mondta Dimitri Temmerman, a belga nemzeti vasúttársaság (SNCB) szóvivője.
„Leomlottak az akadályok”
A tragédia körülményeinek tisztázása érdekében nyomozás indult.
„Az ütközés pillanatában a vasúti átjárót lezárták, ami azt jelenti, hogy a lámpák pirosan égtek, a sorompók pedig le voltak szerelve” – mondta Thomas Baeken. „Miért folytatja még mindig a sofőr? Nem tudjuk.”
Az Infrabel szerint a Bruges felől érkező és Mechelen felé tartó vonat az ütközés pillanatában 8.15 körül 90 kilométeres óránkénti sebességgel száguldott.
Lassult, ahogy közeledett a néhány száz méterre lévő Buggenhout vasútállomáshoz.
A mozdonyvezető megpróbált vészfékezni, de nem tudta elkerülni a balesetet.
„A vasúti átjárót már jóval lezárták, mielőtt az autó a vasúti átjáróra hajtott volna. Az ütközés azonban szinte azonnal volt, mert a vonat már nagyon közel volt a vasúti átjáróhoz, és nem volt idő megállni” – mondta Baeken.
A busz egy oszlopnak katapultált, majd egy pár méterrel arrébb lévő ház elé csapódott.
Tavaly 20 baleset történt
Az Infrabel szerint csökken a belgiumi vasúti átjárókban bekövetkezett balesetek száma, tavaly körülbelül 20 eseményt jelentettek. A legutóbbi baleset ezen a vasúti átjárón 2007-ben történt.
Belgiumban közel 1600 szintbeli kereszteződés található, amelyek helytől és forgalmi viszonyoktól függően különböző biztonsági rendszerekkel vannak felszerelve.
„Minden vasúti átjárónak van egy biztonsági berendezése, amelyről az Infrabel és a kormány is dönt” – mondta Baeken az Euronewsnak.
– Itt elmondható, hogy az átkelő két sorompóval, négy lámpával és hang- és csengővel van felszerelve.
A vasúti átjárók felszerelési normái EU-szerte eltérőek.
„Minden ország dönthet arról, hogy milyen típusú berendezéseket használnak. Belgiumban úgy döntöttünk, hogy két piros lámpát szerelünk fel egy fehér lámpával. Franciaországban például csak egy piros lámpa van, és nincs fehér” – mondta Vincent Godeau, az Infrabel biztonsági tanácsadója az 2022 Plusz-nak.
Ennek ellenére bizonyos általános közlekedési szabályok érvényesek. Az 1968-as Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény kimondta, hogy a járművezetőknek meg kell állniuk a piros lámpánál, és a Szent András-kereszt a kapuk és sorompók nélküli vasúti átjárók nemzetközi jelképe.
