Az IRGC arra figyelmeztetett, hogy a Teherán kijelölt útvonalain kívül közlekedő hajók illegálisan járnak el, közvetlenül elutasítva Omán újonnan bejelentett ideiglenes folyosóját, mivel Rubio azt mondta az ÖET ülésén, hogy az Egyesült Államok nem fogad el díjat, függetlenül azok kialakításától.
Az iráni IRGC csütörtökön arra figyelmeztetett, hogy a Hormuzi-szoroson áthaladó összes hajónak a Teherán által kijelölt útvonalakat kell használnia, és hogy az ezen útvonalakon kívül közlekedő hajók ezt illegálisan teszik, ami közvetlenül megkérdőjelezi Omán bejelentését egy új ideiglenes folyosóról, amely a saját partjaihoz közel fut.
„Minden felet tájékoztatunk arról, hogy a Hormuzi-szoroson való áthaladásra csak az Iráni Iszlám Köztársaság által bejelentett útvonalak engedélyezettek” – áll az IRGC közleményében.
„Ezeken a kijelölt útvonalakon kívül a hajózás rendkívül veszélyes és tilos” – figyelmeztet a közlemény.
A közlemény szerint az órákkal korábban bejelentett útvonal – amelyet nem neveztek meg, de megegyezett Omán javasolt folyosójával – „elfogadhatatlan és teljesen veszélyes”, és „előzetes értesítés és az Iráni Iszlám Köztársasággal való egyeztetés nélkül” döntöttek.
„A szabálysértőket el fogják intézni” – tette hozzá, részletek nélkül.
Az IRGC-vel kapcsolatos média azt állította, hogy három Omán déli folyosóját használó olajszállító tankhajó visszafordult a Perzsa-öbölbe, miután figyelmeztetést kapott az IRGC haditengerészetétől.
A dél-koreai óceánügyi minisztérium külön közölte, hogy csütörtökön öt dél-koreai üzemeltető hajó sikeresen elhagyta a szorost, ami azt jelzi, hogy a forgalom továbbra is mozog.
Az iráni parlament Nemzetbiztonsági Bizottságának titkára, Behnam Szaidi kijelentette, hogy a vízi út irányítása „teljes mértékben és határozottan az iráni katonai erők kezében van”, és arra figyelmeztetett, hogy „e tengeri területen minden téves számításra döntő választ kell adni”.
Azt mondta, Irán azt várja az Egyesült Államoktól, hogy a gyakorlatban, semmint nyilatkozatokban mutassa be a keretmegállapodást – beleértve a befagyasztott eszközök felszabadítását és a tengeri korlátozások feloldását.
Az iráni keményvonalasok nyomást gyakoroltak a tárgyalócsoportra, egy Mojtaba Khamenei ajatollahnak tulajdonított írásbeli üzenetre hivatkozva, amelyben azt mondta, hogy fenntartásai vannak a keretmegállapodással kapcsolatban, de végül jóváhagyta azt.
Az üzenetet a keményvonalas frakciók arra használták fel, hogy Teheránnak ne adja fel a befolyását a szoroson.
Rubio elutasítja Teherán útdíjait
Marco Rubio amerikai külügyminiszter csütörtökön Bahreinben az ÖET-miniszteri találkozón azt mondta, Washington nem fogad el semmilyen illetéket vagy útdíjat.
Szintén bírálta Irán keményvonalas képviselőit, amiért „a hivatalos médiájukra hivatkoznak, és mindenféle kijelentést tettek”, amelyeket nem igaznak minősített.
„Nevezheti útdíjnak, nevezheti díjnak, a nap végén mindez szemantika” – mondta Rubio.
Rubio továbbá kijelentette, hogy egyetlen ország sem birtokolja a Hormuzi-szorost, ezért egyetlen országnak sincs joga díjat felszámítani a használatáért.
„A megállapodásnak nincs olyan része, amely bármilyen módon aláásná az Öböl-térségben partnereink biztonságát, stabilitását vagy jólétét” – mondta Rubio.
Sayyid Badr Al Busaidi omán külügyminiszter ugyanezen a találkozón kijelentette, hogy Maszkat tengerparti államként különleges felelőssége van a hajózás biztosítására irányuló nemzetközi erőfeszítések támogatásában a nemzetközi joggal és az UNCLOS-szal összhangban, és azt mondta, hogy a szorosra vonatkozó jövőbeni intézkedések nem járnak tranzitdíjjal.
Trump szerdán közölte, hogy Irán biztosította Washingtont arról, hogy nem kíván díjakat kivetni, és a tárgyalások azonnali leállításával fenyegetőzött, ha ez hamisnak bizonyulna.
A versengő állítások ellenére a Nemzetközi Tengerészeti Szervezettől származó hajózási adatok a forgalom fokozatos normalizálódását mutatták.
Összesen 13 hajó vonult át kedden, 32 szerdán, 12 pedig csütörtök reggelre az ENSZ által koordinált evakuálási terv keretében, amelynek célja a több száz rekedt hajó és több ezer tengerész eltávolítása a térségből.
A Lloyd’s List Intelligence tengerészeti adat- és elemzőcég szerint a múlt héten 125 hajó kelt át a szoroson, szemben az előző héten 33-mal. A Kpler tengerészeti adatszolgáltató szerdán 70 áthaladásról számolt be, ami március 1-je, a háború kezdete utáni nap óta a legmagasabb érték.
Ez azonban elmarad a háború előtti napi 130-as vagy annál nagyobb átlagtól.
„Az opportunista szolgáltatók – és sokan vannak belőlük –, akiket felbátorított az alacsonyabb tranzitkockázat, vagy legalábbis az alacsonyabb tranzitkockázat, elkezdték üldözni a konfliktus során felgyülemlett rakományhátralékot” – mondta Richard Meade, a Lloyd’s List főszerkesztője.
Az olajpiacok tovább enyhültek, a Brent-kőolaj ára február 27-e, a háború kezdete előtti nap óta a legalacsonyabb szintre esett.
