A Team Qatar hivatalosan is elindította kampányát a Le Mans-i 24 órás versenyre, ezzel az ország először lép be a legendás állóképességi versenybe. Abdulla Al Khelaifi pilóta számára a pillanat egyszerre történelmi és mélyen személyes, hiszen Katar újabb jelentős lépést tesz a globális motorsport színtéren.
Katar a motorsport történetének egyik legnehezebb és legrangosabb versenyére készül.
A Team Qatar hivatalosan is bemutatta versenyautóit és pilótáit a jövő havi franciaországi Le Mans-i 24 órás verseny előtt, amely mérföldkőnek számít, amikor Katar először képviselteti magát az ikonikus állóképességi versenyen.
A csapat az LMGT3 kategóriában egy Mercedes-AMG autóval versenyez a Qatar Motor- és Motorcycle Federation (QMMF) és az olasz Iron Lynx versenycsapat együttműködése révén.
Az autó a 62-es versenyszámot viszi majd a Circuit de la Sarthe-on, a Le Mans melletti 13,6 kilométeres pályán, amely 1923 óta ad otthont a versenynek.
Abdulla Al Khelaifi katari pilóta számára a pillanat valósága még mindig elmerül. „Ez történelmi mérföldkő lesz a QMMF és Katar számára, mert ez az első részvétel az állóképességi világbajnokságon, és én leszek az első katari, aki ezt valóban megteszi” – mondta Al Khelaifi.
„Szóval ez egy nagy pillanat számomra is, és most egyáltalán nem érzem valósnak.”
A 35 éves Al Khelaifi megnyerte a 2025-ös 24H Series Overall bajnokságot a QMMF-fel, és megnyerte a Dubai 24 órás versenyét.
A 2026-os European Le Mans Series szezonban ő lett az első katari pilóta, aki pole pozíciót szerzett a nyitókörben Barcelonában, ahol a Team Qatar a negyedik helyen végzett.
Minden máshoz nem hasonlítható verseny
Az első alkalommal 1923-ban megrendezett 24 órás verseny az állóképességi versenyzés csúcsának számít.
A pilóták a nappali és éjszakai körülmények között váltogatják egymást, kevés hibalehetőség mellett, míg a csapatok a fáradtság, a stratégia, az időjárás változásai és a mechanikai kihívások kezelését végzik a verseny egész napján.
Julian Hanses német pilóta szerint a felkészülés már jóval a versenyhét előtt elkezdődik. „Minden nap az edzőteremben vagyok, minden nap kerékpáron ülök” – mondta Hanses.
„Ez az a felkészülés, amelyre még jobb teljesítményre van szükség az autóban, miközben 40 fok van az autóban, és még keményen kell dolgoznia fizikailag.”
Giuliano Alesi francia pilóta elmondta, hogy az állóképességi versenyzés lelkileg éppúgy megnyomja a versenyzőket, mint fizikailag.
Alesi a korábbi Forma-1-es pilóta, Jean Alesi fia, aki a Ferrarinál versenyzett az 1990-es évek elején, és megnyerte az 1995-ös Kanadai Nagydíjat.
„Sok dolgot kell bevezetni az edzéssel, a hidratációval és a táplálkozással kapcsolatban” – mondta Alesi.
„Nem vagy 100%-ban, amikor éjszaka vezetsz” – magyarázta –, „ezért rengeteg edzés van erre, nem csak a fizikai, hanem a mentális felkészülés is.”
Katar motorsport jövőjének építése
A Le Mans-i projekt évek óta készül. A QMMF elnöke, Abdulrahman bin Abdullatif Al Mannai szerint a cél túlmutat egyetlen versenyeredményen.
A szövetség az elmúlt három évet a helyi tehetségek fejlesztésével és a fiatal katari pilóták nemzetközi versenyezéséhez vezető út megteremtésével töltötte.
„Ma már profi pilótáink vannak, akiknek esélyük van versenyezni Le Mans-ban” – mondta Al Mannai.
„Számunkra egy olyan kis ország, mint Katar, nagyon nagy ambícióval, hogy eljussunk Le Mans-ba, és remélhetőleg trófeát hozunk.”
A Le Mans-i 24 órás versenyre Franciaországban kerül sor június 13-án és 14-én, ahol a Team Qatar a globális állóképességi verseny néhány legnagyobb neve mellett versenyez.
