Az Európai Unió adatai szerint Spanyolország rendelkezik Európa legnagyobb, 250 km/h-nál nagyobb sebességgel közlekedő vonatok nagysebességű vasúti hálózatával, több mint 3100 kilométeres vágánnyal.
Legkevesebb 39-en haltak meg egy gyorsvasút-ütközésben Spanyolország déli részén, a mentési munkálatok folyamatban vannak – közölte hétfőn a rendőrség.
Az ütközés akkor történt, amikor egy Malaga és Madrid között közlekedő, mintegy 300 utassal közlekedő vonat hátsó része Cordoba közelében 19 óra 45 perckor leszakadt a sínekről.
Az Adif vasúttársaság szerint egy Madridból Huelvába, egy másik dél-spanyol városba érkező vonatnak csapódott.
Korábban reggel Juan Moreno andalúz regionális vezető azt mondta, 75 utast szállítottak kórházba, 15 állapota súlyos.
A legtöbbet a Madridtól mintegy 390 kilométerre délre fekvő Cordobába vitték.
A Spanyol Vöröskereszt segélyközpontot hozott létre Adamuz városában, a baleset helyszínének közelében, amely segítséget nyújt a segélyszolgálatoknak és az információkat keresőknek.
A spanyol polgárőrség és polgárőrség tagjai egész éjszaka a helyszínen dolgoztak.
Videón és fotókon látható, amint megcsavarodott vonatkocsik fekszenek az oldalukon a reflektorok alatt. Salvador Jiménez, az RTVE spanyol műsorszolgáltató újságírója szerint, aki az egyik kisiklott vonat fedélzetén tartózkodott, arról számoltak be, hogy az utasok kimásztak a betört ablakokon, néhányan pedig vészkalapácsot használtak az ablakok betörésére.
Telefonon elmondta a hálózatnak, hogy „volt egy pillanat, amikor földrengésnek tűnt, és a vonat valóban kisiklott”.
A hatóságok „furcsának” nevezik a balesetet
Óscar Puente spanyol közlekedési miniszter hétfőn kora reggel azt mondta, hogy a baleset oka ismeretlen.
„Igazán furcsa” esetnek nevezte, mert egy sík pályaszakaszon történt, amelyet májusban újítottak fel.
Azt is elmondta, hogy a vonat, amely a vágányra ugrott, még nem volt 4 éves. Ez a vonat az Iryo magáncéghez tartozott, míg a második vonat, amelyen a legnagyobb hatást érte, a spanyol Renfe vasúttársaság része volt.
Puente szerint az első szerelvény hátsó része kisiklott, és a másik szerelvény fejének ütközött, az első két kocsi kidöntve a vágányról, és egy 4 méteres (13 láb) lejtőn lejjebb került. Azt mondta, hogy a legrosszabb kár a Renfe-vonat elülső szakaszán volt.
Az újságírók kérdésére, hogy mennyi ideig tarthat a baleset okának kivizsgálása, azt mondta, hogy ez egy hónapig is tarthat.
Spanyolország vezet Európában a nagysebességű vonatok terén
Az Európai Unió adatai szerint Spanyolország rendelkezik Európa legnagyobb, 250 km/h-nál nagyobb sebességgel közlekedő vonatok nagysebességű vasúti hálózatával, több mint 3100 kilométeres vágánnyal.
A hálózat népszerű, versenyképes árú és biztonságos közlekedési mód. Renfe szerint 2024-ben több mint 25 millió utas utazott valamelyik nagysebességű vonatán.
Hétfőn törölték a vonatjáratokat Madrid és Andalúzia városai között.
Spanyolországban az évszázad legsúlyosabb vonatbalesete 2013-ban történt, amikor 80 ember halt meg egy vonat kisiklásában az ország északnyugati részén. A vizsgálat arra a következtetésre jutott, hogy a vonat 179 km/órás sebességgel haladt egy 80 km/órás sebességkorlátozás melletti szakaszon, amikor elhagyta a síneket.
