Belgium, Franciaország és Svájc kipróbálja az új Brüsszel-Strasbourg-Bázel vasúti összeköttetést

Dániel Szabó

Belgium, Franciaország és Svájc kipróbálja az új Brüsszel-Strasbourg-Bázel vasúti összeköttetést

A vasúttársaságok 2027 júliusától tesztelik a Brüsszelt, Strasbourgot és Bázelt összekötő új TGV INOUI szolgáltatást, amely javítja a határokon átnyúló vasúti kapcsolatokat, és új alternatívákat kínál a légi közlekedésre.

A Belgiumot, Franciaországot és Svájcot összekötő új nagysebességű vasúti összeköttetést 2027 nyarán tesztelik, amikor az SNCB, az SNCF Voyageurs és a Swiss Federal Railways (SBB) egyesítik erőiket a TGV INOUI Brüsszel és Strasbourg között Bázelig történő kiterjesztése érdekében.

A 2027 júliusában induló próbaszolgáltatás célja Európa három legfontosabb utazási piaca közötti vasúti összeköttetés erősítése, miközben az utasok számára fenntarthatóbb alternatívát kínál a rövid távú járatok helyett.

Siker esetén a kezdeményezés tovább fokozhatja a határokon átnyúló vasúti közlekedést Belgium, Franciaország és Svájc között, miközben új, továbbmenő összeköttetéseket teremthet olyan célállomásokhoz, mint London és Hollandia.

A bővítés a meglévő Brüsszel-Franciaország TGV INOUI útvonalra épül, amelyet az SNCB és az SNCF Voyageurs belga és francia vasúttársaságok közösen üzemeltetnek. Az SBB most csatlakozott a partnerséghez, hogy tesztelje a Brüsszel, Strasbourg és Bázel közötti közvetlen összeköttetés iránti keresletet.

Az utazás

A tervek szerint a járat minden pénteken, szombaton és vasárnap egy menettérti járattal közlekedik majd.

A Brüsszel-Midiből helyi idő szerint reggel 7 órakor induló vonat a Lille-Europe, a Charles de Gaulle repülőtéri TGV, a Champagne-Ardenne TGV, a Meuse TGV, a Lorraine TGV és a Strasbourg-Ville állomásokon indul, majd körülbelül 12:30-kor megérkezik a Basel SBB-hez.

A visszaút 14 óra körül indul Bázelből, és nem sokkal 19 óra előtt érkezik vissza Brüsszelbe.

Az utazók számára az útvonal új, közvetlen vasúti lehetőséget teremt Belgium és Svájc között, kiküszöbölve a többszörös átszállás szükségességét, és megkönnyíti a hétvégi szabadidős szüneteket és az üzleti utazásokat a két ország között.

A kísérlet várhatóan megerősíti a kapcsolatokat a főbb úti célok között Kelet-Franciaországban, köztük Strasbourgban, amely számos európai intézménynek ad otthont, és évente több millió látogatót vonz.

Az egyik legjelentősebb előny a három országon kívüli jobb nemzetközi kapcsolat lesz. A svájci utazók Lille-Europe-nál csatlakozhatnak majd a londoni Eurostar járataihoz, vonzó vasúti alternatívát biztosítva a Svájc és az Egyesült Királyság közötti repüléshez.

A Svájcból utazó utasok Belgium kiterjedt vasúti hálózatán keresztül is továbbjuthatnak Brüsszelből Hollandia úti céljaira.

A jelenlegi menetrend azonban nem teszi lehetővé, hogy a Londonból utazó utasok még aznap Lille-n keresztül csatlakozzanak Bázelhez.

A próbaszolgáltatásra a jegyek árusítása várhatóan jövő év tavaszán kezdődik, a 2027 júliusi indulás előtt.

Dániel Szabó

Dániel Szabó

Szabó Dániel vagyok, újságíró és elemző. A társadalmi változások és a politikai narratívák metszéspontjai érdekelnek, különösen közép-európai kontextusban. A 2022 Plusznál hiszek abban, hogy a jó kérdés néha fontosabb, mint a gyors válasz.