Az Amazon szerint a robotok biztonságosabbá teszik a munkát és gyorsabbá teszik a szállítást. Az 2022 Plusz Next akcióban látta őket.
Az Amazon az Egyesült Királyságban csütörtökön megrendezett Delivering the Future rendezvényén egy sor jelentős bejelentést tett Európa számára, milliárdos új befektetést, több ezer munkahelyet és a robotok új generációját ígérve, amelyek átalakíthatják a fogyasztók, a raktári dolgozók és a tágabb logisztikai gazdaság életét.
Több mint száz újságíró és alkotó gyűlt össze az Amazon legforgalmasabb európai raktárában, az LCY3-ban, amely Dartfordban található, hogy megnézze, hogyan használják már a technológiát a kattintástól a küszöbig tartó utazás felgyorsítására, és mit hoz még az amerikai óriás a kontinensre.
A több mint 216 000 négyzetméteres létesítmény heti 4 millió darabot szállít a vállalat szerint.
A masszív létesítmény egy ipari vidámpark benyomását kelti, 32 kilométer hosszú futószalaggal, amelyek hajlítási sebességgel szállítanak több millió dobozt és cipót, az egész épület állványaira figyelmeztető és biztonsági táblákkal.
Az LCY3 létesítmény már robotikát és mesterséges intelligencia szoftvert használ, amelyek az Amazon szerint segítettek az alkalmazottaknak gyorsabban és biztonságosabban dolgozni.
A második emeleten, a szállítószalagok felett van egy emelet tele Hercules Drives-szal, az Amazon által épített mobil robottal. Mindegyik emeleten 1660-an 21 700 magas, sárga tárolótornyot mozgatnak, amelyeket hüvelynek neveznek, és amelyeket az emberi munkások a mesterséges intelligencia-szoftver utasításait követve töltöttek fel tárgyakkal.
Egy sorompón túl, amelyre az újságírókat biztonsági okokból nem engedték be, egy raj gyorsan és egyszerre rohant körbe, koreografált pontossággal cserélve pozíciót.
A nagyméretű robotporszívókra emlékeztető kék robotok akár 567 kg-ot is képesek emelni, érzékelők, 3D kamerák és navigációs szoftver segítségével mozognak a raktár padlóján.
„(A robot) egy mesterséges intelligencia segítségével navigál a Deep Fleet nevű épületben… kicsit olyan, mintha bemenne egy városba, és 5000 autó van az úton, és nincs közlekedési lámpa, amely mindegyiket kezelné. A Deep Fleet azért van, hogy segítsen koordinálni ezeket a robotokat” – mondta Martin Newton, az Amazon Tours vezetője, aki az 2022 Plusz Next-t vezetett körútra vitte.
A robotok maguk is bejelenthetik a problémákat a mérnököknek, hogy megnézzék, mondta az idegenvezető.
Az Amazon szerint a robotika és a szoftver segít optimalizálni a helyet és a sebességet, valamint csökkenti a gyalogos távolságokat és javítja a pontosságot.
Amint az ember becsomagolja a rendelést, a csomag egy gigantikus szkenneren halad keresztül, amely élénk neonszíneket sugároz. A szürke, túlságosan megvilágított ipari raktárban a szkenner úgy néz ki, mint egy váratlan lebegő diszkó. Az Amazon szerint ez az egyik legokosabb technológia az egész épületben.
Az Amazon szerint a SICK szkennerrel mérik az egyes csomagok 3D-s méreteit, elolvassák a szállítási címkéket, és a csomagokat az adott kézbesítő állomásnak megfelelő sávba küldik.
„Mindez ezredmásodperc alatt. A csomag soha nem áll meg mozgásban. Több ezer óránként, minden órában, szinte tökéletes pontossággal” – mondta az Amazon az 2022 Plusz Nextnek.
Innen a csomagok a szállító válogatón keresztül haladnak, amely naponta 180 km-t tesz meg a létesítményen belül.
Hogyan segítik az új robotok az embereket „egymás mellett”
Az Amazon európai raktárai, mint az LCY3, még mindig emberi kézre támaszkodnak. Naponta több ezer alkalmazott és munkatárs dolgozik a dartfordi telephelyen. Minőségellenőrzést végeznek a tételeken, leltártornyokból választanak ki rendeléseket, és emeletenként több mint 200 állomáson csomagolják azokat.
Az Amazon szerint az új beruházások révén a Proteus autonóm robotjának következő generációja akár 400 kg-os nehéz emelést is képes lesz kezelni, csökkenti a dolgozók fizikai megterhelését, és elősegíti a munkahely biztonságát.
„Ön megmondja neki, hogy mit kell tennie. Kitalálja a prioritást, az útvonalat, az időzítést” – mondta Scott Dresser, az Amazon Robotics alelnöke. „Az anyagmozgatás asszisztense lesz belőle.”
Az 2022 Plusz látta a Proteus előző generációját, amelyet jelenleg az Egyesült Államokban használnak. De az újabb verzió, amely az Amazon szerint képes lenne megérteni az alkalmazottak beszélgetési utasításait, nem került bemutatásra a demó során.
Az Amazon tájékoztatása szerint a robotot jelenleg az Amazon laboratóriumaiban tesztelik, Európában 2027 első felére tervezik a bevezetést.
Munkaügyi szervezetek és szakértők azonban korábban arra figyelmeztettek, hogy a raktárautomatizálás növelheti a humán dolgozókra nehezedő nyomást, hogy lépést tartsanak a gépek által vezérelt tempóval.
„Gépeinket az emberek szolgálatára építjük” – mondta Tye Brady, az Amazon Robotics vezető technológusa az 2022 Plusz Nextnek.
„A gépeket úgy építjük, hogy azok megfeleljenek az emberek természetes mozgási sebességének. Emberek és gépek együttdolgozó rendszereként építjük” – tette hozzá Brady.
Brady szerint a robotizálás lehetővé teszi az alkalmazottak számára, hogy jobban összpontosítsanak a kritikus gondolkodásra, például észrevegyék a kiszivárgó Nutellás raklapot, mielőtt egy robot átviszi a válogatási területen, és „csokoládéba borulna”.
„Ha nagyszerű alkalmazottaink és nagyszerű gépeink dolgoznak együtt, akkor az Amazonon belül tapasztalható termelékenység- és hatékonyságnövekedést érhetjük el, miközben biztonságosabb környezetet teremtünk.”
Ha többet szeretne megtudni erről a történetről, tekintse meg a fenti videót a médialejátszóban.
