A Rome2Rio és az Omio utazási társaságok integrálják az OpenAI-t, így több mint 900 millió heti ChatGPT-felhasználó azonnali hozzáférést biztosít az útvonalakhoz, árakhoz és szállítási lehetőségekhez világszerte.
A repülés utáni rohanástól a pánikig, hogy hogyan lehet eljutni egy külföldi szállodába, az utazási szorongás hamarosan a múlté, mivel a mesterséges intelligencia azt ígéri, hogy az egész élményt zökkenőmentessé teszi, ha talán túlságosan is kiszámíthatóvá teszi.
Két globális utazási platform indít alkalmazásokat az OpenAI-val, amelyek a platform heti 900 millió felhasználója számára biztosítanak hozzáférést az útvonalakhoz, árakhoz és szállítási lehetőségekhez világszerte.
A Rome2Rio és német anyavállalata, az Omio bejelentette, hogy olyan alkalmazásokat vezet be a ChatGPT-n belül, amelyek segítségével a felhasználók kereshetnek, összehasonlíthatnak és megtervezhetnek utazásokat vonatokon, buszokon, repülőjáratokon, kompokon és más közlekedési módokon.
A legjobb útvonal megtalálása két város között gyakran azt jelenti, hogy több foglalási oldallal kell zsonglőrködni, hogy összekapcsolják a kapcsolatokat – az új mesterséges intelligencia-alapú alkalmazások azonban megváltoztatják ezt.
A felhasználók egyszerűen megkérdezhetik: „Mi a leggyorsabb és legolcsóbb útvonal Rómából Firenzébe ezen a szombaton?” és mindent egyetlen beszélgetés alatt.
A Rome2Rio kutatása szerint minden harmadik utazó már mesterséges intelligenciát használ utazások megtervezéséhez, és gyakran a technológiához fordul, mielőtt még döntene az úti célról.
Annak ellenére, hogy a mesterséges intelligencia még távolról sem tökéletes, és képes hallucinálni és kitalálni a dolgokat, az utazási társaságok azt mondják, hogy élő adatokat használnak, nem pedig mesterséges intelligencia által generált becsléseket.
„Van egy igazi vonat, van egy igazi busz, egy komp – és mindez API-n, mély műszaki integráción keresztül kapcsolódik” – mondta Naren Shaam, az Omio alapítója és vezérigazgatója az 2022 Plusz Nextnek.
„Bármi, ami ebből épül, valódi tartalom.”
A technológiát úgy tervezték, hogy csökkentse a mesterséges intelligencia hallucinációit azáltal, hogy ellenőrzött leltárból merít, nem pedig hozzávetőleges utazási információkat generál – tette hozzá.
A mesterséges intelligencia az utazási élményt is segítheti, mivel képes tájékoztatni a zavarokról és alternatív útvonalakat kínálni – mondta Shaam.
„Ha fennakadás van egy vonalon, akkor elméletileg egy üzenetet kell küldenünk Önnek: „Hé, valószínűleg fennakadás van. Íme néhány alternatív lehetőség, amelyet meg kell fontolni”” – mondta, hozzátéve, hogy bár az utolsó pillanatban végrehajtott változtatások többe kerülhetnek, a cél az, hogy az utazást „sokkal átláthatóbbá tegyük, és segítsenek az ügyfeleknek megalapozott döntéseket hozni”.
Annak ellenére, hogy a mesterséges intelligencia kényelmes utazást tesz lehetővé, félő, hogy ha mindenki ezt használja az útvonalak és a nyaralások megtervezéséhez, az amúgy is túltúrista területek még népesebbé válhatnak.
És egy algoritmus elveszi-e az utazás vándorlását, egy váratlan útvonalon botladozva, felfedezve egy várost, amely nem szerepel semmilyen útvonalon, és a másodperc törtrésze alatt döntést hozni egy állomáson?
A mesterséges intelligencia rendszerek a népszerűségi adatokon alapulnak, megerősítik a meglévő mintákat, vagyis ugyanazokra az útvonalakra és utazási kalandokra ösztönözhetik a felhasználókat, amelyek már dominálnak az internetes keresési eredményekben.
Shaam elismeri a kockázatot, de azt állítja, hogy a hatás fordítva is lehet.
„Az AI képessé teheti az embereket arra, hogy több útvonalat fedezzenek fel” – mondta. „Több kérdést kell feltennie ahhoz, hogy mélyebbre kerüljön a kontextusba, és egyedibb útvonalakat adjon.”
Az ötlet az, hogy a társalgási mesterséges intelligencia, a keresősávtól eltérően, további kérdéseket tesz fel, és arra késztetheti a felhasználót, aki azt kérdezi, hol tölthet el egy éjszakát Madridban, hogy megkérdezze Spanyolország más részeit.
Shaam azzal is érvel, hogy a mesterséges intelligencia által vezérelt felfedezés segíthet elterjedni a turizmust a túlzsúfolt nagyvárosokon kívülre, és az utazókat a másodlagos célpontok felé vezető vasúti és buszkapcsolatok felé tereli.
„Ha Spanyolországba megy, és nem csak Madridba és Barcelonába megy, hanem Sevillába, Granadába, Bilbaóba, akkor ezek két-két és fél órás vonatút” – mondta.
„Ha a mesterséges intelligencia meg tudja valósítani ezt az utat, az jót tesz a helyi ökoszisztémáknak is.”
Egyelőre az Omio a mesterséges intelligenciát olyan eszközként fogalmazza meg, amely a logisztikát kezeli, érintetlenül hagyva a kaland szellemét.
