Ez a holland vonatinduló 10 eurós jegyekkel indul Amszterdamból Berlinbe

Dániel Szabó

Ez a holland vonatinduló 10 eurós jegyekkel indul Amszterdamból Berlinbe

A szolgáltatást 2026 végén tervezik kiterjeszteni Franciaországra.

A „vasutak easyJetjének” nevezett holland GoVolta startup 2026-os indulásakor olcsó vonatjegyekkel próbálja becsábítani az utasokat.

A társaság már 10 eurós jegyeket árazott az Amszterdam és Hamburg között Berlinen keresztül induló útjára. Ezek a jegyek már a jövő év márciusában induló utakra foglalhatók.

Az utasok városlátogató csomagokat is foglalhatnak a GoVoltán keresztül, amelyek vonatjegyeket és szállodákat tartalmaznak.

A társaság azt tervezi, hogy 2026 decemberétől egy Amszterdam-Párizs vonallal bővíti szolgáltatását.

A GoVolta olcsó jegyeket és közvetlen útvonalakat ígér

A GoVolta három ígéretével reméli felrázni Európa nemzetközi vasúti piacát: megfizethető árakkal, minden jegyhez garantált üléssel és közvetlen csatlakozásokkal.

„Ha megkérdezi az embereket a nemzetközi vonatokról, mindig ugyanazt a történetet hallja” – mondja Hessel Winkelman, a GoVolta társalapítója. „Örökig keresgélsz, prémiumot fizetsz, aztán kérdéses, hogy van-e ülőhelyed. Ezen szeretnénk változtatni.”

Jelenleg a Deutsche Bahn ICE vonatain a márciusban Amszterdamból Hamburgba tartó normál jegyek ára 34 és 59 euró között van, és egy-négy átszállás szükséges. A helyfoglalás további 5,70 euróba kerül.

A GoVolta az első 100 jegyet minden vonatra mindössze 10 euróért kínálja. A promóción kívüli jegyárak átlagosan 30 euró körül mozognak.

Az induló alacsony árai azonban kompromisszumot is tartalmaznak: vonatai csak 160 km/órás végsebességet érhetnek el, ami lényegesen alacsonyabb, mint az ICE és az Eurostar potenciális 300 km/h.

Ez azt jelenti, hogy az utazási idő gyakran lassabb lesz, körülbelül egy órával Amszterdam és Berlin között, míg a párizsi út kétszer olyan sokáig tarthat, mint az Eurostar.

„Tegyük a vonattal Európába utazást olyan egyszerűvé és megfizethetővé, mint a repülés”

A GoVolta kinyilvánított célja, hogy „a vonattal Európába utazást olyan egyszerűvé és megfizethetővé tegye, mint a repülést”. De nem ez az első olcsó vonatüzemeltető, aki a fenntartható utazásokért küzd, és az európai fapados légitársaságokat lábujjhegyen tartja.

A European Sleeper holland-belga startup nyomdokaiba lép, amely 2023-ban kezdett megfizethető éjszakai vonatokat kínálni. A társaság 2026 júniusában új útvonalakkal bővül Brüsszelből és Amszterdamból Svájcon keresztül Milánóba.

A franciaországi Ouigo, a spanyolországi Avlo és az egyesült királyságbeli Lumo szintén megkérdőjelezi a nemzeti vasúttársaságok és fapados légitársaságok monopóliumát, alacsony költségű nagysebességű lehetőségeket kínálva a vonatok utasai számára.

Milyen lesz a GoVolta vonatokon?

A GoVolta vonatai 11 kocsin körülbelül 820 ülőhellyel rendelkeznek. A társalgó autóban hideg és meleg italokat, harapnivalókat és könnyű ételeket szolgálnak fel.

Az utasok két jegyosztály közül választhatnak: gazdaságos és komfortos, utóbbi csendesebb környezetet és tágasabb ülőalkalmatosságokat ígér.

A gazdaságos utasok is frissíthetik jegyüket, hogy a szemközti helyet kedvezményes áron foglalják le, hogy több helyet biztosítsanak számukra.

A jegyek alapesetben két kézipoggyászt tartalmaznak, nagyobb vagy további poggyász külön is foglalható.

Dániel Szabó

Dániel Szabó

Szabó Dániel vagyok, újságíró és elemző. A társadalmi változások és a politikai narratívák metszéspontjai érdekelnek, különösen közép-európai kontextusban. A 2022 Plusznál hiszek abban, hogy a jó kérdés néha fontosabb, mint a gyors válasz.