Az európai járműakkumulátor-vállalkozás, az Automotive Cells Company (ACC) leállította az elektromos járművek akkumulátorainak gigagyárainak építését Olaszországban és Németországban az elektromos járművek iránti kereslet vártnál lassabb növekedése miatt.
Az európai járműakkumulátor-vállalkozás, az Automotive Cells (ACC) elhalasztja akkumulátor-gigagyárak építését Olaszországban és Németországban – közölte szombaton az UILM olasz fémipari szakszervezet.
„Az ACC vezetése ma reggel megerősítette nekünk azt, amitől régóta tartottunk: az ACC tervét, hogy termoliban gigagyárat építsenek, végleg leállították, akárcsak Németországban” – áll a szakszervezet közleményében.
A Stellantis autóipari óriáscég által támogatott ACC azt mondta, hogy fontolgatja a projektek leállítását, amelyek 2024 óta tartanak az elektromos járművek vártnál lassabb növekedése közepette.
Az új ACC telephelyek az Európában megjelenő akkumulátorprojektek tucatjai közé tartoztak, amelyek célja a piacot uraló kínai gyártóktól való függés csökkentése, de leálltak, mivel a vállalat mérlegelt az olcsóbb akkumulátortechnológiára való átállás miatt.
„Egyértelmű, hogy az ACC németországi és olaszországi projektjei újraindításának előfeltételei még nem adottak” – mondta az ACC.
A cég tárgyalásokat folytatott a szakszervezetekkel „a kaiserslauterni és termoli Gigafactory projektek esetleges leállításának módozatairól”.
Az ACC a TotalEnergies francia energiaipari óriáscég, a német Mercedes-Benz és a Stellantis amerikai-európai autógyártó együttműködése, amely számos márkát gyárt, beleértve a Peugeot-t, a Fiat-ot és a Chryslert.
A Stellantis, amely Európa második legnagyobb autógyártója, pénteken arra figyelmeztetett, hogy 22 milliárd eurós bevételre lesz szükség, miután az előrejelzettnél lassabb lesz az elektromos járművek elterjedése.
Az elektromos járművek iránti kereslet „jelentős túlbecslésének” beismerése abból adódik, hogy az Egyesült Államok és Európa hatóságai enyhítették a szigorú kibocsátási célokat, miután évekig követelték a tisztább járműveket.
Olaszország 2024 szeptemberében közölte, hogy a projekt ütemtervével kapcsolatos bizonytalanság közepette mintegy 250 millió eurónyi európai uniós forrást von ki a gigagyár számára.
