Míg a Lufthansa Group a legfrissebb, aki bejelentette együttműködését Elon Musk cégével, Európa legnagyobb légitársasága nemet mondott arra, hogy ingyenes Wi-Fit helyezzen el a fedélzeten.
A repülés világa folyamatosan megújul, a zöld üzemanyag terjedésétől a szuperszonikus repülések tervezett visszatéréséig.
Az egyik ilyen, az utasok számára vitathatatlanul leginkább látható újítás a gyors fedélzeti WiFi bevezetése.
Rég elmúltak már azok az idők, amikor a telefont repülési módba kell kapcsolni, mielőtt feltörne egy könyvet, amelyet néhány oldal után elhagyva, és újra megnézheti az Őrült gazdag ázsiaiakat.
Most folyamatosan kapcsolatban vagyunk: ahol valaha szerencséd volt szöveges üzenetet küldeni, most már valóban kiváló minőségben streamelhetsz videókat – és ennek nagy része a Starlink műholdas internetszolgáltatón múlik.
Mivel a Lufthansa Group a legfrissebb, aki bejelentette a technológia repülőgépeken való bevezetését, úgy gondoltuk, megnézzük, hogyan működik mindez, és mely légitársaságokkal repüljön, ha nem elégszik meg csak a repülés közbeni szórakoztatással.
Mi az a Starlink és hogyan működik?
A Starlink, amely Elon Musk SpaceX leányvállalata, műholdak konstellációjával kínál internet-hozzáférést az egész világon.
Amikor a felhasználó a Starlink-en keresztül csatlakozik az internethez, az adatokat a jelenleg keringő több mint 6750 műhold egyikére továbbítják, amelyeket aztán a fedélzeten lévő vevőtányérra küldenek.
A hagyományos műholdaktól eltérően, amelyek közel 36 000 km-rel az Egyenlítő felett keringenek a Föld körül, a Starlink műholdai alacsony Föld körüli pályát használnak.
Míg a küldött információ fénysebességgel halad, a műholdtól való rövidebb távolság lerövidíti az oda-vissza utazási időt. A késleltetést ezredmásodpercben mérik, a Starlink késleltetése körülbelül 25 ms, míg a hagyományos műholdak használatakor ez a 600 ms.
A pályán keringő Starlink műholdak óriási mennyisége azt jelenti, hogy a vállalat olyan globális hálózatot hozott létre, amely lehetővé teszi a világ legtávolabbi területein élők számára az internet elérését, így tökéletes a repülőgép fedélzetén való használatra.
Mely légitársaságok kínálják a Starlinket?
A SpaceX először 2019-ben kezdte meg a Starlink műholdak felbocsátását, internetes szolgáltatásának béta elindításával 2020-ban.
Az első légitársaság csak 2024 elején kezdte meg a szolgáltatást a flottájában, és a Hawaiian Airlines 2024 októberére az összes repülőgéphez hozzáadta. A Qatar Airways gyorsan követte a példát, a bevezetés ugyanabban a hónapban kezdődött, és jelenleg körülbelül 120 repülőgép van Starlink-felszerelve.
A lett airlineairBaltic volt az első, aki 2025 februárjától vezette be a szolgáltatást Európában, tavaly az Air France és a SAS is bevezette a Starlink szolgáltatást.
A Lufthansa Csoport, amely magában foglalja Ausztria, Belgium, Németország, Olaszország és Svájc fuvarozóit, január közepén bejelentette együttműködését az internetszolgáltatóval, és azt tervezi, hogy a Starlink 2026 második felétől a flottájában bevezeti.
Az év harmadik negyedévétől a Virgin Atlantic lesz az első Starlink-kel felszerelt brit légitársaság.
A Közel-Keleten Bahrein zászlóshajója, a Gulf Air éppen most jelentette be, hogy 2026 közepétől indítja szolgáltatását. A régióban a Starlink társasággal működő egyéb légitársaságok közé tartozik az Emirates, a Qatar Airways és a flyDubai.
A légitársaságok többnyire ingyenesen kínálják a szolgáltatást az ügyfeleknek, bár bizonyos esetekben a légitársaság hűségprogramjának tagnak kell lennie (amelyhez általában ingyenes a csatlakozás).
Melyik légitársaság nem kapja meg a Starlinket?
A hagyományőrzők (és azok, akik a nyers repülési trendre ugranak), ne aggódjanak: nem minden légitársaság ugrik be a pályára, beleértve Európa legnagyobb légitársaságait is.
A Ryanair vezérigazgatója, Michael O’Leary a Reutersnek elmondta, hogy a légitársaság nem vezeti be a szolgáltatást átlagos repülési idejének rövidsége, valamint a készülék telepítésével kapcsolatos költségek miatt.
Jelenleg egyetlen fapados légitársaság sem kínálja a Starlinket, bár az Eurowings a Lufthansa csoport tagja, így a következő hónapokban bővíteni fogja a szolgáltatást. A barcelonai székhelyű Level az év végén bevezeti a Starlinket is.
